Qısa cavab: Amadeus for Developers portalının Self-Service bölməsi 17 iyul 2026-da bağlandı. Self-Service API açarları söndürüldü, portal yalnız Enterprise müştərilər üçün qaldı. Enterprise API-lərə giriş müraciət əsasında verilir və müqavilə, qoşulma haqqı və aylıq ödəniş tələb edir. Self-Service ilə işləyən agentlik və startaplar üçün dörd yol qalıb: Amadeus Enterprise və ya başqa GDS, bilet də yaza bilən aqreqatorlar (məsələn, Duffel), aviaşirkətlərin birbaşa NDC proqramları və yalnız axtarış üçün məlumat API-ləri. Seçim bir sualdan başlayır: sizə bilet yazmaq lazımdır, yoxsa yalnız qiymət göstərmək?
Son yoxlama: 7 noyabr 2026. Qiymətlər provayderlərin öz saytlarından həmin tarixdə götürülüb. Bu yazı reklam deyil: TT Coders burada adı çəkilən şirkətlərin heç birinin satış tərəfdaşı deyil.
Nə bağlandı və nə vaxt
- 9 fevral 2026: Amadeus-un istifadəçilərə göndərdiyi məktub ictimaiyyətə çıxdı. Məktuba görə, yeni qeydiyyat növbəti ayda dayandırılacaq, portal isə 17 iyulda tamamilə bağlanacaqdı (PhocusWire).
- 17 iyul 2026: Self-Service portalı bağlandı, API açarları söndürüldü. Amadeus-un GitHub-dakı açıq SDK-ları (Python, Java, Node) həmin gün arxivləşdirildi (GitHub).
- Qalan: Amadeus-un sözçüsünə görə yalnız Self-Service bölməsi bağlanıb, Enterprise portalı və Enterprise API-lər işləməyə davam edir (Amadeus). Bağlanmanın səbəbi açıqlanmayıb.
Self-Service istifadəçilərinə Enterprise-a keçid təklif olunduğu barədə Amadeus-un açıqlamasını tapmadıq. Portalın arxivlənmiş FAQ bölməsində isə yazılmışdı ki, Self-Service komandası Enterprise-a keçiddə kömək etmir, müraciət amadeus.com-un əlaqə forması ilə edilir.
Self-Service nə verirdi və nə vermirdi
Self-Service-də 30-dan çox API var idi: aviabilet axtarışı, qiymətin yoxlanması, bron (Flight Create Orders), yer xəritəsi, tarif paketləri, otel axtarışı və bronu, transfer, aeroport və şəhər axtarışı. Startaplar onu çox vaxt test mühiti kimi və ilk kiçik satışlar üçün istifadə edirdi.
Amma məhdudiyyətləri də var idi (arxivlənmiş sənədlər):
- Bilet yazmaq üçün konsolidator lazım idi. Bron API ilə edilirdi, bilet isə konsolidatorla müqavilə əsasında yazılırdı. Öz IATA nömrəniz ilə bilet yazmaq yalnız Enterprise-da mümkün idi.
- Məzmun məhdud idi: American Airlines, Delta, British Airways və aşağı büdcəli aviaşirkətlər yox idi, yalnız dərc olunmuş tariflər göstərilirdi, bir bronda ən çox 9 sərnişin ola bilərdi.
Yəni Self-Service ciddi satış üçün onsuz da tam həll deyildi, amma başlamaq üçün ən asan və ucuz yol idi. İndi bu yol yoxdur.
Əsas sual: bilet yazmaq lazımdır, yoxsa yalnız axtarış?
Alternativləri müqayisə etməzdən əvvəl bunu müəyyən edin. Müştəriyə qiymət göstərib onu başqa sayta yönləndirən sayt (metaaxtarış, bloq, partnyor proqramı) ilə ödəniş qəbul edib bilet yazan agentlik tamamilə fərqli həllər tələb edir.
| Yol | Bilet yaza bilir? | Necə qoşulursunuz | Qiymət |
|---|---|---|---|
| Amadeus Enterprise | Bəli. Öz IATA nömrəniz ilə və ya konsolidator vasitəsilə | Müraciət, müqavilə, sertifikasiya | Qoşulma və aylıq haqq, rəqəmlər NDA-dan sonra açıqlanır |
| Sabre, Travelport | Bəli | Test girişi var, canlı mühit hesab meneceri ilə açılır (Sabre, Travelport) | Açıq dərc olunmur |
| Duffel (NDC, GDS və aşağı büdcəli aviaşirkətlər bir API-də) | Bəli. Öz IATA nömrəniz ilə və ya Duffel-in akkreditasiyası ilə | Saytda qeydiyyat, test dərhal başlayır | Sifariş başına 3 $ və onun öz akkreditasiyası ilə satışda sifariş dəyərinin 1%-i, əlavə xidmət başına 2 $ (Duffel) |
| B2B aqreqatorlar (Travelfusion, Mystifly, PKFARE, TBO) | Bron və xidmət edir, bilet şərtləri aqreqatora görə dəyişir | Müraciət və müqavilə | Açıq dərc olunmur |
| Aviaşirkətin birbaşa NDC proqramı | Bəli, BSP vasitəsilə. Bəzi aviaşirkətlər IATA olmayan agentliklərlə də işləyir | Aviaşirkətlə müqavilə və sertifikasiya | Proqramdan asılıdır. Məsələn, Turkish Airlines TKCONNECT üçün haqq almadığını yazır (Turkish Airlines) |
| Yalnız axtarış API-ləri (Ignav, SerpApi Google Flights, Travelpayouts) | Xeyr. Yalnız qiymət və ya müştərini başqa sayta yönləndirən link | Saytda qeydiyyat | Pulsuz limitdən sonra sorğu başına |
Duffel-in öz akkreditasiyası ilə satışın Azərbaycandan qeydiyyatdan keçən şirkətlər üçün açıq olub-olmadığını yoxlaya bilmədik. Qeydiyyatdan əvvəl bunu Duffel-dən soruşun.
Sizə hansı yol uyğundur
IATA akkreditasiyası olan agentlik
GDS müqaviləsi (Amadeus Enterprise, Sabre və ya Travelport) və əsas aviaşirkətlərin birbaşa NDC kanalları ən sabit həlldir. Çox mənbəli sistem eyni reys üçün GDS və NDC tariflərini yan-yana göstərir və ən sərfəlisini seçir. GDS-lərin fərqi: Amadeus, Sabre, yoxsa Travelport. NDC haqqında: NDC nədir.
IATA olmayan agentlik
Bilet konsolidator vasitəsilə yazılır. Konsolidatorun öz B2B portalı və ya API-si, öz akkreditasiyası ilə bilet yazan aqreqator, ya da IATA olmayan agentlikləri qəbul edən aviaşirkət NDC proqramı istifadə oluna bilər. Turkish Airlines, məsələn, TKCONNECT-də IATA olmayan və TIDS kodlu agentliklərlə də işlədiyini yazır. IATA və konsolidator modelinin xərcləri: aviabilet rezervasiya sistemi neçəyə başa gəlir.
Yalnız qiymət göstərən sayt və ya startap prototipi
Bilet satmayacaqsınızsa, axtarış API-ləri və ya partnyor proqramları kifayətdir. İki məqamı nəzərə alın: bu məlumat çox vaxt keşdən gəlir və real qiymətdən fərqlənə bilər, bəzi xidmətlər isə nəticələri başqa saytlardan toplayır. Belə məlumatla müştəridən ödəniş almaq olmaz.
Amadeus Enterprise haqqında bilinənlər
- Giriş müraciət əsasında verilir, tələblər bazara və lazım olan funksiyalara görə dəyişir.
- Qoşulma haqqı və aylıq ödəniş var, qiymətlər məxfilik müqaviləsi (NDA) imzalandıqdan sonra açıqlanır.
- Amadeus Enterprise-ı “böyüməyə ehtiyacı olan təcrübəli şirkətlər” üçün təsvir edir. 100-dən çox API və test mühiti təklif olunur.
- Bilet öz adınıza yazılacaqsa, IATA akkreditasiyası lazımdır.
Sentyabrda Amadeus süni intellekt agentləri üçün yeni developer alətləri elan etdi, hələlik yalnız gözləmə siyahısı ilə (Amadeus). Giriş şərtləri və qiymətlər açıqlanmayıb.
Otellər üçün
Self-Service-in otel API-lərini əvəz etmək üçün kiçik şirkətlər bedbank-lara birbaşa qoşulur: Hotelbeds-də pulsuz test açarı ilə başlayıb kommersiya qiymətləndirməsi və sertifikasiyadan sonra canlı rejimə keçmək olar, RateHawk və WebBeds də müqavilə əsasında API verir. Ətraflı: bedbank API inteqrasiyası.
Keçid planı: 5 addım
- Nə satacağınızı müəyyən edin: bilet, yoxsa yalnız axtarış; hansı istiqamətlər və aviaşirkətlər.
- Bilet yazma modelini seçin: öz IATA nömrəniz, konsolidator, yoxsa aqreqatorun akkreditasiyası.
- İki-üç provayderdən yazılı şərt alın: qeydiyyat ölkəsi, sifariş başına haqq, axtarış limiti, valyuta, ödəniş qaydası.
- Sistemi bir provayderdən asılı qurmayın. Mənbə ayrıca modul olanda provayderi dəyişmək və ya ikincisini əlavə etmək bütün sistemi yenidən yazmağı tələb etmir. Self-Service-in bağlanması bunun niyə vacib olduğunu göstərdi.
- Sertifikasiyaya vaxt ayırın: GDS və aviaşirkət inteqrasiyaları canlı rejimdən əvvəl yoxlamadan keçir, bu, həftələr çəkə bilər.
Bu işdə necə kömək edirik
TT Coders turizm şirkətləri üçün Amadeus, Sabre və Travelport, NDC və konsolidator inteqrasiyalarını qurur. Mənbələr ayrıca modullardır, ona görə provayder dəyişəndə satış dayanmır. Necə işlədiyi: aviabilet rezervasiya sistemi. Ehtiyaclarınızı yazmaq üçün: texniki tapşırıq şablonu.
Tez-tez verilən suallar
Amadeus Self-Service nə vaxt bağlandı?
17 iyul 2026-da. Həmin gün Self-Service API açarları söndürüldü və portal bağlandı. Yeni istifadəçilərin qeydiyyatı bundan əvvəl dayandırılmışdı: Amadeus-un fevral məktubuna görə martda.
Amadeus API-lərindən hələ istifadə etmək olarmı?
Bəli, Enterprise API-lər vasitəsilə. Giriş müraciət əsasında verilir, müqavilə, qoşulma haqqı və aylıq ödəniş tələb edir. Qiymətlər NDA imzalandıqdan sonra açıqlanır.
IATA olmadan API ilə aviabilet satmaq olarmı?
Bəli. Biletlər konsolidator və ya öz akkreditasiyası ilə bilet yazan aqreqator vasitəsilə yazıla bilər. Bəzi aviaşirkətlərin NDC proqramları da IATA olmayan agentlikləri qəbul edir.
Ən ucuz alternativ hansıdır?
Yalnız axtarış lazımdırsa, pulsuz limiti olan məlumat API-ləri ən ucuzdur, amma onlarla bilet satmaq olmaz. Bilet satışı üçün açıq qiyməti olan seçimlərdən biri Duffel-dir: sifariş başına 3 $ və əlavə xidmət başına 2 $. GDS və aqreqatorların əksəriyyəti qiyməti yalnız müraciətdən sonra bildirir.
