Qısa cavab: Amadeus, Sabre və Travelport (Galileo) eyni işi görür: yüzlərlə aviaşirkətin, otelin və avtomobil icarəsi şirkətinin məhsullarını agentliyə bir sistemdə çatdırır. Aralarında “ən yaxşısı” yoxdur. Fərq satdığınız istiqamətlərdəki tariflərdə, kommersiya şərtlərində, agentlərinizin təcrübəsində və saytınız üçün API-dədir. Bu yazıda üç GDS-i agentliyin gündəlik işi və onlayn satış baxımından müqayisə edirik və seçim üçün addım-addım plan veririk.
Üç GDS bir baxışda
| Meyar | Amadeus / Sabre / Travelport |
|---|---|
| Baş ofis | Amadeus: Madrid, İspaniya Sabre: Texas, ABŞ Travelport: Böyük Britaniya |
| Sistem kodu | Amadeus: 1A Sabre: 1S Travelport: 1G (Galileo, indi Travelport+), 1P (Worldspan), 1V (Apollo) |
| Bron həcmi (2025) | Amadeus: təxminən 480 milyon aviabron Sabre: 365 milyon bron Travelport: dərc etmir |
| Güclü olduğu bazarlar | Amadeus: Avropa, Yaxın Şərq, Asiya, Latın Amerikası Sabre: Şimali Amerika, Asiya-Sakit okean Travelport: Avropa, Asiya, Yaxın Şərq |
| Agent terminalı | Amadeus: Selling Platform Connect Sabre: Sabre Red 360 Travelport: Smartpoint |
| Sayt üçün API | Amadeus: Enterprise API-lər (Self-Service 2026-da bağlanıb) Sabre: SOAP və REST API-lər Travelport: Universal API (SOAP XML) və JSON API-lər |
Bron həcmi şirkətlərin 2025-ci il hesabatlarından götürülüb (Amadeus, Sabre): Amadeus 2024-cü ildə 471 milyon aviabron bildirmişdi, 2025-də bu rəqəm 2,8% artıb. Sabre-nin 365 milyonu bütün paylama bronlarıdır. Travelport özəl şirkətdir və bu rəqəmləri açıqlamır.
Agentin gündəlik işi: terminal və əmrlər
Üç sistemdə agent eyni işləri görür: yerlərə baxır, bron (PNR) yaradır, qiyməti hesablayır, bilet yazır, dəyişiklik və qaytarma edir. Hər üçünün qrafik interfeysi var, amma təcrübəli agentlər sürət üçün qısa əmrlərlə (cryptic) işləyir və bu əmrlər fərqlidir. Məsələn, 20 dekabrda Bakı–İstanbul reyslərinə baxmaq üçün:
- Amadeus:
AN20DECBAKIST - Sabre:
120DECBAKIST - Travelport (Galileo):
A20DECBAKIST
Ona görə GDS-i dəyişmək təkcə müqavilə məsələsi deyil: agentləri yenidən öyrətmək, iş qaydalarını və hesabatları yeni sistemə uyğunlaşdırmaq lazım olur. Komandanız artıq bir sistemdə işləyirsə, bu da seçimdə ciddi amildir. Amadeus terminalında işin addımları: Amadeus proqramı nədir və necə işləyir.
Saytda onlayn satış: API-lər
Bileti saytda və ya mobil tətbiqdə agentsiz satmaq üçün GDS-in API-si lazımdır. Üç sistemin hər birinin öz API-si, test mühiti və sertifikasiya prosesi var:
- Amadeus: agentliklər və tərtibatçılar üçün Enterprise API-lər. Ucuz və müqaviləsiz qoşulmaq üçün nəzərdə tutulan Amadeus Self-Service API-ləri 17 iyul 2026-da bağlanıb. Köhnə məqalələrdə hələ də tövsiyə olunur, amma artıq işləmir. İndi yeganə yol Amadeus ilə müqavilədir.
- Sabre: SOAP və daha yeni REST API-lər. Axtarış, bron, bilet və bron sonrası əməliyyatlar üçün ayrı-ayrı xidmətlər var.
- Travelport: uzun illərdir işlədilən Universal API (SOAP XML) və daha yeni JSON API-lər. Travelport Galileo-nun yeni adı olaraq Travelport+ adını işlədir.
Praktik nəticə: API ilə satış istəyirsinizsə, GDS ilə müqavilədə API çıxışının şərtlərini (qiymət, test mühiti, sertifikasiya) əvvəlcədən yazılı razılaşdırın. API çıxışına ayrıca illik haqq da tətbiq oluna bilər, ona görə məbləği əvvəlcədən soruşun. Sistemi quran tərtibatçının həmin GDS-də təcrübəsi olub-olmadığını da soruşun. Xərclərin tam siyahısı: aviabilet rezervasiya sistemi neçəyə başa gəlir.
NDC: üç GDS-də də var, amma hələ kiçik paydır
Aviaşirkətlər tarif paketlərini, baqajı və yer seçimini getdikcə daha çox NDC kanalı ilə satır. Üç GDS də NDC məzmununu öz sistemində göstərməyə başlayıb, amma onun payı hələ azdır: məsələn, Sabre-də 2025-ci ildə NDC aviabronların təxminən 4%-ni təşkil edib.
Agentlik üçün vacib məqam: bəzi aviaşirkətlər klassik GDS kanalı ilə edilən bronlara əlavə haqq tətbiq edir. Məsələn, Lufthansa Group-un 2026-cı il qaydalarına görə, klassik (EDIFACT) bilet üçün bu haqq GDS-dən asılıdır: Amadeus-da 18 €, Sabre-da 22,50 €, Travelport-da 23 €. GDS-in NDC kanalı ilə bilet üçün isə 8 €-dur. Air France-KLM də NDC-dən istifadə etməyən agentliklərin GDS bronlarına əlavə haqq tətbiq edir. Ona görə soruşun: satdığınız aviaşirkətlərin NDC məzmunu bu GDS-də varmı və bilet, dəyişiklik və qaytarma da sistemdə işləyirmi? GDS və NDC-nin fərqi: GDS nədir: bronlaşdırma sistemləri Sabre-dən NDC-yə.
Kommersiya şərtləri: qiymət niyə açıq deyil
Üç GDS-in heç biri agentliklər üçün qiymətləri açıq dərc etmir. Şərtlər ölkədəki nümayəndə və ya regional distribütorla fərdi razılaşdırılır. Müqavilədə adətən bu hissələr olur:
- Terminal və istifadəçi haqqı: agentlərin sayına görə aylıq ödəniş;
- Seqment bonusu: GDS aviaşirkətlərdən hər bron üçün haqq alır (Sabre-də 2025-ci ildə orta bron haqqı 6,07 $ olub) və bu gəlirin bir hissəsini çox satan agentliklərə bonus kimi qaytara bilər;
- Minimum həcm: ay və ya il ərzində müəyyən sayda seqment öhdəliyi və ona çatmayanda cərimə;
- Müddət: çox vaxt bir neçə illik müqavilə və vaxtından əvvəl çıxmağın şərtləri;
- API çıxışı: saytda satış üçün ayrıca şərtlər.
Ona görə ən yaxşı yol: üç GDS-dən də yazılı təklif alıb eyni cədvəldə müqayisə etmək.
Azərbaycandakı agentlik necə seçməlidir
- Satış siyahınızı çıxarın: ən çox satdığınız 10–20 istiqamət və aviaşirkət.
- Tarifləri yoxlayın: hər GDS nümayəndəsindən bu istiqamətlər üzrə real axtarış göstərməsini istəyin. Qiymət, tarif paketləri, aşağı qiymətli aviaşirkətlər və NDC məzmunu fərqli ola bilər.
- Bilet yazma modelinizə baxın: IATA akkreditasiyanız yoxdursa və biletləri konsolidator yazırsa, konsolidatorla eyni GDS-də olmaq işi asanlaşdırır: bronu (PNR) onun ofisinə birbaşa ötürə bilirsiniz.
- Komandanı nəzərə alın: agentləriniz hansı sistemi bilir, təlim nə qədər vaxt aparar?
- Yazılı təkliflərin ümumi xərcini müqayisə edin: terminal haqqı, bonus, minimum həcm, müqavilə müddəti və API şərtləri.
- Onlayn satışı planlayın: sayt və ya B2B portal üçün API lazım olacaqmı və tərtibatçınız həmin GDS ilə işləyibmi?
Ümumi seçim meyarları: rezervasiya sistemi necə seçilir: 10 sual.
Bir neçə GDS birlikdə
Böyüyən agentliklər çox vaxt bir GDS ilə kifayətlənmir: eyni reysin qiyməti Amadeus-da, Sabre-də, Travelport-da və aviaşirkətin NDC kanalında fərqli ola bilər. Rezervasiya sistemi bu mənbələri bir axtarışda birləşdirir, ən sərfəli tarifi göstərir və bileti avtomatik yazır. Agent üçün isə gündəlik iş bir terminalda qala bilər.
TT Coders-in aviabilet rezervasiya sistemi Amadeus, Sabre, Travelport və NDC mənbələri ilə işləyir. Hazır sistem, yoxsa xüsusi hazırlama sualı üçün: white label, yoxsa xüsusi sistem.
Müqayisə üçün yoxlama siyahısı
| Sual | Amadeus / Sabre / Travelport |
|---|---|
| Əsas istiqamətlərimdə ən yaxşı tariflər hansındadır? | Hər biri üçün real axtarışla yoxlayın |
| Satdığım aviaşirkətlərin NDC məzmunu varmı? | Bilet, dəyişiklik və qaytarma daxil |
| Konsolidatorum hansı GDS-dədir? | Eyni sistem bronun ötürülməsini asanlaşdırır |
| Agentlərim hansı sistemi bilir? | Təlim müddəti və xərci |
| Terminal haqqı, bonus və minimum həcm nədir? | Yazılı təklifdə |
| Müqavilə müddəti və çıxış şərtləri nədir? | Yazılı təklifdə |
| Sayt üçün API şərtləri nədir? | Qiymət, test mühiti, sertifikasiya |
GDS seçimini və ya bir neçə GDS-in saytınızda birləşdirilməsini müzakirə etmək üçün pulsuz konsultasiyaya yazılın — sistemimizi demo rejimində göstərək.
Tez-tez verilən suallar
Galileo və Travelport eyni sistemdir?
Bəli. Galileo, Worldspan və Apollo sistemləri Travelport şirkətinin tərkibindədir. Travelport Galileo-nu (kodu 1G) indi Travelport+ adlandırır, amma agentlər arasında “Galileo sistemi” adı hələ də geniş işlənir.
Hansı GDS ən ucuzdur?
Bunu ümumi demək olmur: qiymətlər açıq dərc olunmur və hər agentlik üçün satış həcminə, bazara və müqavilə müddətinə görə fərdi razılaşdırılır. Üç GDS-dən yazılı təklif alıb ümumi xərci müqayisə edin.
GDS-i sonradan dəyişmək çətindir?
Mümkündür, amma xərci var: müqavilənin çıxış şərtləri, agentlərin yenidən öyrədilməsi, bron və hesabat qaydalarının uyğunlaşdırılması. Saytınızın rezervasiya sistemi bir neçə GDS ilə işləyə bilirsə, keçid daha asan olur.
Amadeus Self-Service bağlandı, indi Amadeus-a necə qoşulmaq olar?
17 iyul 2026-dan sonra Amadeus API-lərinə yalnız Amadeus ilə bağlanan müqavilə (Enterprise) əsasında qoşulmaq olur. Alternativ olaraq Sabre, Travelport və ya NDC aqreqatorlarının API-ləri də var.
