Коротко: раздел Self-Service портала Amadeus for Developers закрылся 17 июля 2026 года. Ключи Self-Service API отключены, портал теперь работает только для клиентов Enterprise. Доступ к Enterprise API выдаётся по запросу и требует договора, платы за подключение и ежемесячных платежей. У агентств и стартапов, которые работали с Self-Service, осталось четыре пути: Amadeus Enterprise или другая GDS, агрегаторы, которые умеют и выписывать билеты (например, Duffel), прямые NDC-программы авиакомпаний и API только для поиска. Выбор начинается с одного вопроса: вам нужно выписывать билеты или только показывать цены?
Последняя проверка: 7 ноября 2026 года. Цены взяты с сайтов самих поставщиков на эту дату. Это не реклама: TT Coders не является реселлером ни одной из упомянутых компаний.
Что закрылось и когда
- 9 февраля 2026 года: стало известно письмо Amadeus пользователям. В нём говорилось, что регистрацию новых пользователей приостановят в следующем месяце, а 17 июля портал закроют полностью (PhocusWire).
- 17 июля 2026 года: портал Self-Service закрылся, API-ключи отключены. Открытые SDK Amadeus на GitHub (Python, Java, Node) в тот же день отправлены в архив (GitHub).
- Что осталось: по словам представителя Amadeus, закрыт только раздел Self-Service, а портал и API Enterprise продолжают работать (Amadeus). Причина закрытия не названа.
Заявления Amadeus о том, что пользователям Self-Service предложат перейти на Enterprise, мы не нашли. В архивном FAQ портала было написано, что команда Self-Service с таким переходом не помогает, а заявку нужно подавать через форму на amadeus.com.
Что давал Self-Service и чего не давал
В Self-Service было больше 30 API: поиск авиабилетов, подтверждение цены, бронирование (Flight Create Orders), схема мест, брендированные тарифы, поиск и бронирование отелей, трансферы, поиск аэропортов и городов. Стартапы часто использовали его как тестовую среду и для первых небольших продаж.
Но были и ограничения (архивная документация):
- Для выписки билетов нужен был консолидатор. Бронь делалась через API, а билет выписывался по договору с консолидатором. Выписывать билеты под своим кодом IATA можно было только в Enterprise.
- Контент был ограничен: не было American Airlines, Delta, British Airways и лоукостеров, только публичные тарифы, не больше 9 пассажиров в одной брони.
То есть Self-Service и раньше не был полноценным решением для серьёзных продаж, но был самым простым и дешёвым способом начать. Теперь этого пути нет.
Главный вопрос: выписывать билеты или только искать?
Решите это до сравнения альтернатив. Сайту, который показывает цены и отправляет клиента на другой сайт (метапоиск, блог, партнёрская программа), нужно совсем другое решение, чем агентству, которое принимает оплату и выписывает билеты.
| Путь | Выписывает билеты? | Как подключиться | Цена |
|---|---|---|---|
| Amadeus Enterprise | Да. Под своим кодом IATA или через консолидатора | Заявка, договор, сертификация | Плата за подключение и ежемесячная плата, цифры раскрываются после NDA |
| Sabre, Travelport | Да | Есть тестовый доступ, рабочая среда открывается через менеджера (Sabre, Travelport) | Не публикуется |
| Duffel (NDC, GDS и лоукостеры в одном API) | Да. Под своим кодом IATA или по аккредитации Duffel | Регистрация на сайте, тест начинается сразу | 3 $ за заказ и 1% от суммы заказа при продаже по аккредитации Duffel, 2 $ за доп. услугу (Duffel) |
| B2B-агрегаторы (Travelfusion, Mystifly, PKFARE, TBO) | Бронируют и обслуживают, условия выписки зависят от агрегатора | Заявка и договор | Не публикуется |
| Прямые NDC-программы авиакомпаний | Да, через BSP. Некоторые авиакомпании работают и с агентствами без IATA | Договор с авиакомпанией и сертификация | Зависит от программы. Turkish Airlines, например, пишет, что не берёт плату за TKCONNECT (Turkish Airlines) |
| API только для поиска (Ignav, SerpApi Google Flights, Travelpayouts) | Нет. Только цены или ссылка на другой сайт | Регистрация на сайте | Оплата за запросы сверх бесплатного лимита |
Мы не смогли проверить, доступна ли продажа по аккредитации Duffel компаниям, зарегистрированным в Азербайджане. Уточните это у Duffel до регистрации.
Какой путь подходит вам
Агентство с аккредитацией IATA
Самое стабильное решение: договор с GDS (Amadeus Enterprise, Sabre или Travelport) и прямые NDC-подключения к ключевым авиакомпаниям. Многоисточниковая система показывает тарифы GDS и NDC на один и тот же рейс рядом и выбирает самый выгодный. Чем отличаются GDS: Amadeus, Sabre или Travelport. Про NDC: что такое NDC.
Агентство без IATA
Билеты выписываются через консолидатора. Можно работать через B2B-портал или API консолидатора, через агрегатор, который выписывает билеты по своей аккредитации, или через NDC-программу авиакомпании, которая принимает агентства без IATA. Turkish Airlines, например, пишет, что TKCONNECT работает и с агентствами без IATA и с кодом TIDS. Расходы при модели с IATA и с консолидатором: сколько стоит система бронирования авиабилетов.
Сайт, который только показывает цены, или прототип стартапа
Если вы не будете продавать билеты, хватит поисковых API или партнёрских программ. Учтите две вещи: эти данные часто берутся из кэша и могут отличаться от реальной цены, а некоторые сервисы собирают результаты с других сайтов. Принимать оплату от клиента на основе таких данных нельзя.
Что известно об Amadeus Enterprise
- Доступ выдаётся по запросу, требования зависят от рынка и нужных функций.
- Есть плата за подключение и ежемесячные платежи, цены раскрываются после подписания соглашения о конфиденциальности (NDA).
- Amadeus описывает Enterprise как решение для «опытных компаний, которым нужно масштабироваться». Доступно больше 100 API и тестовая среда.
- Чтобы выписывать билеты от своего имени, нужна аккредитация IATA.
В сентябре Amadeus объявил о новых инструментах для разработчиков AI-агентов, пока только по листу ожидания (Amadeus). Условия доступа и цены не объявлены.
Для отелей
Вместо отельных API Self-Service небольшие компании подключаются к бедбанкам напрямую: в Hotelbeds можно начать с бесплатного тестового ключа и перейти в рабочий режим после коммерческой оценки и сертификации, RateHawk и WebBeds тоже дают API по договору. Подробнее: интеграция с бедбанками.
План перехода за 5 шагов
- Определите, что будете продавать: билеты или только поиск; какие направления и авиакомпании.
- Выберите модель выписки: свой код IATA, консолидатор или аккредитация агрегатора.
- Получите письменные условия от двух-трёх поставщиков: страна регистрации, плата за заказ, лимиты поиска, валюта, порядок оплаты.
- Не привязывайте систему к одному поставщику. Когда каждый источник подключён отдельным модулем, смена поставщика или добавление второго не требует переписывать всю систему. Закрытие Self-Service показало, почему это важно.
- Заложите время на сертификацию: интеграции с GDS и авиакомпаниями проверяются перед запуском, это может занять недели.
Как мы можем помочь
TT Coders делает интеграции с Amadeus, Sabre и Travelport, NDC и консолидаторами для туристических компаний. Каждый источник подключён отдельным модулем, поэтому продажи не останавливаются при смене поставщика. Как это работает: система бронирования авиабилетов. Чтобы описать ваши требования: шаблон технического задания.
Частые вопросы
Когда закрылся Amadeus Self-Service?
17 июля 2026 года. В этот день ключи Self-Service API отключили, а портал закрыли. Регистрацию новых пользователей приостановили раньше: по февральскому письму Amadeus, в марте.
Можно ли ещё пользоваться API Amadeus?
Да, через Enterprise API. Доступ выдаётся по запросу и требует договора, платы за подключение и ежемесячных платежей. Цены раскрываются после подписания NDA.
Можно ли продавать авиабилеты через API без аккредитации IATA?
Да. Билеты можно выписывать через консолидатора или агрегатор, который выписывает по своей аккредитации. Некоторые NDC-программы авиакомпаний тоже принимают агентства без IATA.
Какая альтернатива самая дешёвая?
Если нужен только поиск, дешевле всего API данных с бесплатным лимитом, но продавать билеты через них нельзя. Для продажи билетов один из вариантов с открытыми ценами — Duffel: 3 $ за заказ и 2 $ за доп. услугу. Большинство GDS и агрегаторов сообщают цены только по запросу.
